我们结婚了20101113:

2019-06-25 08:47 来源:寻医问药

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   多米尼克?贝尔尼—《规则协调在FACE中的重要作用》  Dominic Beirne  Harmonization plays important role in maintaining FACE  [演讲片段:视频3的101:12– 118:20]▲图/IFHA,多米尼克?贝尔尼  多米尼克?贝尔尼(Dominic Beirne)是马匹成绩分析师(FormAnalyst)和赛马顾问(Racing Consultant),他在演讲中提到在全球范围内协调、统一规则的重要性:  1 赛马是全球产品  2 赛马的第一顾客就是马迷  3 在各地合并彩池的背景下,这是赛马最大的发展机会  全球马迷的需求- FACE:  1 熟悉  2 了解  3 连续性  4 体验  当然也需要优秀的受薪董事  需要协调的规则:  1 不同规则下的抗议  2 用药  3 定注分彩法下的deductions(下注后如有马匹退赛,庄家抽的钱)  4 过度打鞭  5 骑师使用马刺  6 马匹装备  7 其他问题  需要协调的信息:  1 场地情况(很多地方用词不同)  2 比赛级别描述(有些国家描述的相反,如Class 6有的是低级别,而有的规定是高级别)  3 整体评分(如赛前和赛后的评分)  4 表现评分  赛事信息:  1 应该免费  2 应该充足  3 香港赛马会HKJC在这方面是表率  4 每场比赛的马匹体重,试闸信息  5 马匹身长、身高、胸围  6 冲刺后画面(至少跟拍冲刺后12秒)  7 马匹步法长短数据  需要提高的地方:  1 美国赛事中助跑(run-up)的标准化  2 欧洲赛事途程要更精确  专家问答环节:▲亨利?普雷(右)  祁礼谦(Kim Kelly)问亨利?普雷(Henri Pouret),后者是法国赛马会(France Galop)的赛事规范部副执行总监(Deputy Chief Executive in charge of Racing & Regulatory Department)。新浪美股讯 北京时间25日消息,在美国股市暴跌之后,亚洲的主要股票指数终于不支倒地,进入熊市。

  “专家级别”的交流有助于为美国贸易代表Robert Lighthizer和欧盟贸易专员Cecilia Malmstrom11月份的会议铺平道路。

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  奥沙利文  2018年11月13日,斯诺克北爱尔兰公开赛首轮全部结束。参考消息网10月30日报道 据伊朗新闻电视台网站10月28日报道称,根据伊拉克与韩国数年前达成的一项协议,伊拉克军队新接收了一批韩国航空宇宙产业公司(KAI)制造的T-50“金鹰”超音速高级教练机/轻型战斗机。

  ”谈及原因,李真真表示,长期以来,科研诚信教育囿于思想政治教育的模式当中,效果达不到。

  据诺基亚两封内部邮件,其首席客户运营官Chowdhary将于今年底离职,他未透露新工作,但称会回到印度。  巨头纷纷入局,产业互联网时代的决胜点在哪?  或许是产业互联网时代的方兴未艾,或许是B端用户所蕴藏着的强大的需求,或许是产业互联网本身强大的市场潜力,我们看到很多的科技巨头都开始布局产业互联网。

  马竞锋无力现象很严重  《阿斯报》消息,虽然马竞目前排名西甲第3位,但球队锋线的状态实在是令人担忧。

  东方汇原标题:澳智库胡编新高度:2500中国军事科学家潜伏西方!  紧跟美国抹黑脚步,澳大利亚智库诬蔑中国窃取军工机密,遭到西方学界质疑。

  这是因为政府认为这些商业模式从参与其中的用户身上获得了大量价值。索拉里为何留任  皇马俱乐部没有就扶正索拉里一事发布正式通告,不过西班牙足协证实,他们已经收到了皇马将索拉里注册为球队正式主帅的申请文件。

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您愿意众筹买C919客机吗?

(2019-06-25 11:23:55)
标签:

众筹

c919

飞机

酒店

旅游

分类: 合作建房

中国第一款大型客机,C919,即将首飞,与 波音737Max 和 空客A320Neo 竞争单程4000公里以内的航线运营。而且,C919的价格,不到波音与空客飞机的一半,性价比优势明显。


众筹支持国产飞机,当然是爱国。而谈到爱国,请允许我陈述我的观点:


凡是盲从说钓鱼岛是中国的,都是假爱国。

他们往往连:钓鱼岛有五个主要小岛,都不适宜人类定居,而且经济价值远不能与中日友好的收益相提并论,中日如果因为钓鱼岛这点蝇头小利发生冲突,只会让某些国家渔翁得利,亲者痛,仇者快的道理,都装不知道。

而且这些假爱国者,往往装作不知道,是俄罗斯,至今霸占中国上百万平方公里的国土,而且不能善用这些领土,只要中国能全民同心,中断与俄罗斯的一切经济往来,坐等俄罗斯经济崩溃,就可以花钱买回这些领土。(当然,并不是买回来算成中国的领土,而是为全人类买回来,变成全人类的自然保护区,在保护区里保留一些人口不得超过120万人口的城市,每个城市距离其他城市的距离不得少于300公里,城市之间的大片土地,只允许极其有限的开发)

如果中国真的希望拥有更多领土,甚至成为全球领土面积最大国家。那其实很简单,拿出9060亿美元,买下撒哈拉沙漠就好了。每平方公里10万美元,只是要求撒哈拉沙漠周边国家,承认这个沙漠是中国领土,但我们既不派兵驻扎,也不要求独占资源,只是掏钱买个冠名权。非洲人肯定愿意,而且,中国游客有钱这事儿,地球人都知道,将来开发撒哈拉旅游,人家非洲人怎么可能不愿意。


好了,废话少说,现在聊聊C919国产客机众筹的方案。

⒈ 每份出资6万元,拥有1架C919客机的1/6000,有效期10年;

⒉ 这10年内,每个月可以得到1000元,总计12万元现金分红

⒊ 这10年内,每年可以免费乘坐C919客机2次,相当于1.2万元;

对于普通的众筹参与者来说,上面三条,应该已经很值得投资了。


那么,我们来测算一下,到底这个众筹方案,是怎么实现的。

鉴于C919客机单价5000万美元,不到3.5亿元人民币,如果6万元每份,凑6000份,就是3.6亿,足够买下一架客机。当然,最好能多众筹一些,比如100架,甚至1000架。中国有庞大的旅游爱好者群体,而且众筹飞机并不限制每个人认购多少个6万元,所以,卖出600万份,我觉得是毫无压力的。而拥有1000架C919的航空公司,毫无疑问是家非常有规模的企业(将来会有更大的国产客机,比如媲美空客A380的),而且竞争力会很强。


关于众筹成本,通常,众筹的成本是3%,但对于这种爱国众筹,2%我觉得就可以了,也就是说,每众筹一架飞机,6000份6万元,可以奖励给众筹团队720万元,也就是每说服一份6万元,可以给1200元提成


关于平均票价、满座率、成本率和投资回报率:

我的测算,是按照每架飞机168座,每个座位平均票价600元,满座率80%,众筹分成55%,每架飞机每年执飞330天,每天平均飞行5个架次,来设定的,具体如下面的表格。

对于航空公司,不再需要自己花钱买飞机,只需要委托众筹公司众筹,就能买到很多飞机,而且十年以后,这飞机就归航空公司了。哪个航空公司,会不愿意呢?

如果实际票价和满座率达不到预期,也就是无法给出资人约定的分红,最简单的就是送机票抵扣分红,这个也很简单,最多可以每人每年送9张免费机票,真心够意思了。何况我觉得,今后中国坐飞机旅游的人一定会更快的增长。


我不是航空测算的专业人员,但我觉得,每架次的运营成本,控制在3.6万元人民币以内,应该不是很难。而且,结合众筹的优势,把机票+酒店机票+旅游+包车机票+销售,等服务做起来,还会有更多增值收入。


关于安全和保险的问题,国产飞机一定要做好安全工作,如果出现新舟六零的问题,那就麻烦了,所以,众筹飞机的收入,一定要有足够的比例用于提升飞机的安全性和可靠性。至于航空保险,可以说,这是暴利行业,只要规模够了,这事儿就不会是问题。


众筹飞机之外,其实还可以众筹酒店,因为航线所到之处,必然会有巨大商机,每架飞机每年23万人次的出行,会带来多少酒店入住需求,1000架飞机2.3亿人次的出行,如果把酒店众筹也做起来,效果就更好了。


真正的爱国,是让中国制造变得更让人放心,让中国制造的规模与中国实体经济的高速发展成龙配套。希望我的这点小小建议,能为中国制造贡献微薄之力。希望大家支持中国客机众筹,也希望如果航空公司有兴趣发起飞机众筹的话,可以花点钱,请我来更用心的出谋划策,让我也赚一点爱国收入。







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